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Diputado Noel Chávez propuso que fondo minero sea para Obra Púbica en municipios

El decreto se aprobó por el PRI, PAN Y MC; lo turnarán al Congreso Federal para aprobación de Ley

miércoles, 24 de noviembre de 2021
Diputado Noel Chávez propuso que fondo minero sea  para Obra Púbica en municipios

El Diputado Noel Chávez, y la Fracción Parlamentaria del PRI, se pronunciaron a favor de restablecer el Fondo Minero para Estados y Municipios, ya que la política social del país requiere la obra pública como contrapeso para el desarrollo integral de las comunidades, el rescate del tejido social y fortalecimiento de la seguridad pública

Noel Chávez Velázquez, defendió el dictamen con carácter de decreto para crear el Fondo para el Desarrollo Regional Sustentable de Estados y Municipios Mineros, para lo cual se reforman los Artículos 271 y 275 de la Ley Federal de Derechos.


Este dictamen también lo defendieron los partidos del PAN y MC ante la negativa de Morena, por lo que la votación arrojó el resultado de 20 votos a favor y 10 en contra.


Indicó el diputado Chávez, que en su experiencia municipal anterior a la iniciativa de Ley, se realizaba la explotación de las reservas minerales con empresas que llegaban extraían y no dejaban una derrama económica en beneficio de la población.


Agregó, que posteriormente el Gobierno Federal determinó un impuesto a estas empresas mineras que se integraba a un fondo destinado para los municipios y los estados.


Con ello generaban obra pública, como plazas, centros recreativos, gastos municipales y acciones enfocadas en la restauración social.


Indicó el legislador, que en 2019 se suprimió este fondo para los municipios y lo asignan a la parte educativa que termina en programas sociales.


Son programas sociales que se necesitan, --manifestó-- pero si no hay contrapeso en obra pública de nada va a servir, expresó.

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Destacó que la administración de este fondo estuvo regulado por las autoridades nacionales, se revisaban proyectos en un comité Federal y Estatal.


El fondo minero era una benevolencia, noble para obra pública, expresó el Legislador al manifestar a nombre de la Fracción Parlamentaria del PRI, su respaldo a este llamado desde Chihuahua para que se retome el fondo minero para los Estados y Municipios.


Por su parte, el Diputado de la misma Fracción del PRI, Edgar Piñón, resaltó que este fondo tiene impacto principalmente en los municipios y comunidades a alta marginación y pobreza como la sierra.


Este dictamen también lo defendieron los partidos del PAN y MC ante la negativa de Morena, por lo que la votación arrojó el resultado de 20 votos a favor y 10 en contra.


El Fondo para el Desarrollo Regional Sustentable de Estados y Municipios Mineros se integrará con los recursos por derechos sobre minería a que se refieren los Artículos 268, 269 y 270 de esta Ley y deberán ser empleados en inversión física con un impacto social, ambiental y de desarrollo urbano positivo, incluyendo 5 puntos relevantes.


I. La construcción, remodelación y equipamiento de centros escolares, así como de espacios públicos urbanos de los municipios mineros;


II. Obras en los municipios mineros de pavimentación y mantenimiento de calles y caminos rurales, instalación y mantenimiento de alumbrado público, respetuosas con el ambiente, así como de servicios públicos basados en la eficiencia energética y las energías renovables;


III. Obras en los municipios mineros de infraestructura para la protección ambiental, como rellenos sanitarios, plantas tratadoras de agua, instalación y mantenimiento de obras de drenaje público, manejo integral de residuos sólidos urbanos, mejora y monitoreo de calidad del aire, agua y suelo, así como para el suministro de agua potable;


IV. Obras que preserven áreas naturales, en los municipios mineros como por ejemplo protección, restauración, rescate o rehabilitación de ecosistemas acuáticos y terrestres, y para la conservación y aprovechamiento sustentable de la vida silvestre.


V. Obras que afecten de manera positiva la movilidad urbana, en los municipios mineros incluyendo sistemas de trenes suburbanos, metro cable de transporte o equivalentes, o cualquier otro sistema de transporte público respetuoso con el ambiente y de bajas emisiones de carbono.

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