Sota, Caballo y Rey

El "gigante olvidado"

Mientras los reflectores de la política estatal se acomodan para el próximo sábado en la frontera, en las calles de Ciudad Juárez la realidad se encarga de recordar que los discursos no tapan los baches ni detienen las inundaciones. 

El arribo de Marco Bonilla a la coordinación operativa del panismo en el territorio juarense no es un día de campo; es la entrada directa al epicentro del reclamo social más añejo y doloroso de Chihuahua. 

Una plaza que aporta la mayor tajada al Producto Interno Bruto del estado, pero que a cambio recibe las migajas del presupuesto.

La frontera indómita ha desarrollado una piel gruesa, curtida por décadas de promesas de campaña que se reciclan cada tres o seis años con la etiqueta de "hacerle justicia a Juárez". Sin embargo, el ciudadano de a pie ya no asimila el abandono con paciencia, sino con una profunda impotencia histórica. 

Quien pretenda conquistar el norte rumbo al 2027 tendrá que entender que la frontera ya no se conforma con promesas ni con eventos masivos.

¿Y cuáles son esos pendientes urgentes que la gente reclama con el puño cerrado?

•El eterno naufragio pluvial: Juárez creció al ritmo desordenado y rapaz del boom maquilador, expandiéndose sin un sistema integral de drenaje. 

Cada temporada de lluvias, las avenidas Tecnológico o Paseo Triunfo de la República se convierten en ríos de lodo transitables sólo en lancha, bajo la vieja y cínica premisa de que "las obras enterradas no dejan votos".

•El calvario de la movilidad: El sistema de transporte ha sido un monumento a la ineficiencia y la disputa partidista. Mientras el JuárezBus tardó años en consolidarse entre paraderos vandalizados y pleitos políticos, la clase trabajadora —el verdadero motor de la industria— sigue perdiendo hasta cuatro horas diarias en "las rutas" obsoletas de siempre.

•El suroriente en el olvido: Es la periferia del colapso urbano. Miles de familias habitan fraccionamientos masivos donde las inmobiliarias cobraron y huyeron, dejando atrás un páramo sin pavimentación, sin alumbrado eficiente y sin espacios públicos dignos, convirtiendo a sectores enteros en entornos vulnerables para las nuevas generaciones.

Al final del día, el reclamo de fondo es de estricta justicia fiscal. Juárez es una de las aduanas que más recauda para la federación y el municipio que más aporta a la economía estatal. No obstante, el retorno presupuestal sigue siendo un pendiente  histórico. 

Tanto el centralismo federal como las administraciones estatales de todos los colores han sido acusadas de "ordeñar" la riqueza fronteriza para distribuirla en otras regiones, regresando apenas una fracción para el mantenimiento básico de la urbe.

El reto para el nuevo alfil azul es monumental. No basta con señalar los evidentes errores de administración de la contraparte guinda en el municipio, ni con apelar a la nostalgia del pasado. La frontera requiere proyectos ejecutivos transparentes y recursos reales que demuestren una voluntad política genuina de romper el ciclo de abandono. 

Juárez aporta muchísimo al estado y a la federación, y ya es hora de que se le trate con la dignidad y el respeto que su grandeza merece.